Главная страница сайта  Российские промышленные издания (узловые агрегаты) 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [ 45 ] 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64

N, = - Л. с.1дм\ (186)

После подстановки в выражение (186) средней скорости поршня „ получаем

п=Ш-,РеСт Л- С.1дм\ (187>

Как видно из этого выражения, поршневая мощность двигателя зависит от среднего эффективного давления, быстроходности, характеризуемой средней скоростью поршня, и от тактности двигателя.

Зависимость удельной поршневой мощности двигателя от параметров, рабочего процесса двигателя можно получить, если в формулу (186) подставить выражение для р.

Тогда формула (186) перепишется в следующем виде:

Л/„ = 0,00225-T],.Tij,.v5 л. с.1дм\ А/„ = 0,05034-7j,.7j.Tj,«5 л. с.1дм\

(188)

Величина удельной порпшевой мощности для двигателей различного назначения изменяется в следующих пределах (в л. с./дм):

Автомобильные карбюраторные двигатели............ 15-65

Двигатели с воспламенением от сжатия:

автотракторные четырехтактные............... 10-25

автогракторные двухтактные................. 20-41

судовые.......................• . . . 14-20

тепловые.............•............. 20-35

стационарные .... .................. 8-13

Газовые двигатели....................... 5-25

Значения литровой и поршневой мощности для некоторых типов двигателей внутреннего сгорания приведены в табл. 11.

Способы повышения удельной мощности

Для снижения весовых показателей и уменьшения габаритов двигателя одним из важных средств является увеличение удельной мощности двигателя. Способы повышения удельной мощности двигателей жидкого топлива можно наметить из анализа формул (185) и (188).

Величина литровой мощности для современных двигателей внутреннего сгорания изменяется примерно в следующих пределах (в л. с.1л):

Автомобильные карбюраторные двигатели............ 12-70

Двигатели с воспла.менением от сжатия:

автомобильные и тракторные четырехтактные........ 6-25

то же, двухтактные ..................... 18-32

судовые.......................... 1,5-5

тепловозные....................... 6-12

стационарные........................ 1,5-9

Газовые двигатели....................... 2-22

Если Двигатель на номинальном режиме развивает мощность А/, то его поршневая мощность

= л. с/дм"



Марка двигателя

Назначение

Тип двигателя

п в об/мин

\ в л. с.

в л.с./л

Примечание

ГАЗ-51........

Грузовой автомо-

Карбюраторный

2800

70,0

20.2

22,2

бильный

ЗИМ-12........

Легковой автомобильный

3600

27,2

30,0

Мерседес-Бенц 180 . .

Го же

4000

29,5

29,5

Мерседес-Бенц 180Д . .

»

с воспламенением от сжатия

3500

19,0

24,3

24,3

Предкамерный

С непосредственным впрыском

5800

8,85

71,8

63,2

Спортивный

Голлиаф GP 700Е . . .

То же

4000

45,1

Порше 1500GS.....

Карбюраторный

6200

73,5

Спортивный

Боргвард .......

С воспламенением от сжатия

3400

19,8

23,9

Вихрекамерный

Роллс-Ройс ......

Автомобильный

С воспламенением от сжатия с наддувом

2000

2и,05

25,4

С неразделенной камерой

АЕСИ.........

»

С воспламенением от сжатия

2000

14,4

21,3

То же

МАИ.........

То же

2400

18,3

17,15

18,9

Шаровая камера в поршне

Геншель .......

2400

16,40

22,3

С воздушным аккумулятором

Вокеша.......

2800

17,5

21,0

24,4

Вихрекамерный

Греф и Штифт.....

2G00

19.6

27,6

С неразделенной камерой

GMC 4-51.......

3000

С неразделенной камерой



iMapKa двигателя

Назначение

Тип двигателя

об/мип

в А. С.

Л, в л

л. с./л

1400

9,05

1300

7,24

1000

15,5

6,85

2000

25,4

1000

2250

12,8

2001)

11.8

3,33

2000

2,83

7500

1,225

7200

1,72

1100

5,13

1500

2000

3,15

11-12,5

1000

6,35

1,73

2800

63,5

18,2

2400

8,47

1400

7-7,7

2,94

л. с./дм

Примечание

Д-35

Д-54 . КДМ-46 ЯАЗ-204

л;]КО 224-16 V 20,6

10 д

(2Д10())

2X25,4 6ДР 30/50 .... 8ДР 43/61 . . . Доксфорд .... Бурмейстер и Вайн 8ЧН 30/38 (9Д) . Во[пшгтоп DDK

410,5/13.....

B2AVG .....

6ГЧ 31,8/33 (Д-50) 6ГС4 32/45 . . . ГАЗ-51 В ..... ЗИС-21.....

)-Б8 . ГД-18/20

Тракторный

Аптомобильпый Тепловозный

(>,.-r,OHOf"f

Стационарный

Тепловозный Стационар1,ый Автомобил ьпый

Тракторный Стационарный

С воспламенением от сжатия

То же

1 азожидкостиыи Газовый

11,7 1!

14.2

32,3

30,7

30,0

16,7 17,3 16,4 19,8 19,5

9,8 11,6 17,4 21,0

7.8 20

10,15 5,88

Вихрекамерный

Предкамериый

С неразделенной камерой

С турбонаддувом

С турбонаддувом

С наддувом

С турбонаддувом

На сжиженном газе

На генераторном газе



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [ 45 ] 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64