Главная страница сайта  Российские промышленные издания (узловые агрегаты) 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 [ 119 ] 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190


Рис.8.5. Крупноблочный монтаж подкупольной балки воздухонагревателей Р= 172 т двумя кранами БК-1000 и СКР-2600

кранов, благодаря значительной длине стрелы и высокой отметке ее крепления. Поэтому кроме доменных комплексов, ККЦ и других эти краны успешно применяются на монтаже блоков покрытия при конвейерно-блочном методе.

Для укрупнительной

сборки элементов конструкций при монтаже промышленных сооружений и выполнения работ на центральных и приобъектных складах наряду с козловыми типа К-305П, КК-32, КСК-30-42 и другими могут быть использованы краны-погрузчики типа КП-300.

Козловые краны, кроме того, используются на монтаже конструкций воздухонагревателей, прокатных и других цехов, насыщенных подземным хозяйством и технологическим оборудованием, когда проход кранов внутри пролета затруднен или вообще невозможен.

Такая технология предусматривает совмещение монтажных, общестроительных работ и установку технологического оборудования, что при четкой организации работ может дать положительные результаты.

Для монтажа высотных зданий П < 150 м применяются прислонные башенные краны типа КБ-573 Q = 8 т и КБ-675 Q= 12,5 т. Вертикальные нагрузки передаются через опорную раму на фундамент, горизонтальные - через систему связей на каркасе монтируемого здания, при этом каркас монтируемого здания проверяется расчетом на дополнительные монтажные нагрузки от действия прикреплений. Такие краны подращиваются по мере возведения здания.

Для монтажа высотных зданий П > 150 м используются также самоподъемные башенные краны. Основной особенностью таких кранов является опирание на каркас или стены строящегося здания и самоподъем их по мере монтажа сооружения. Башня такого крана снабжена поворотным наголовником, к которому прикреплены стрела и консоль с контрогрузом. Стрела установлена горизонтально и снабжена передвигающейся грузовой тележкой. Для самоподъема башня крана имеет обойму с механизмом подъема.

Для монтажа уникальных сооружений в отдельных случаях разрабатывается (при соответствующем технико-экономическом обосновании) индивидуальное монтажное оборудование. Так, например, легкие транспортные порталы до 200 т используются для доставки блоков покрытия внутри пролета при конвейерноблоч-ном способе монтажа.



Иное назначение имеют качающиеся порталы. Они применяются при монтаже радиотелескопов. Обычно такие порталы устанавливаются на земле, имеют высоту подъема до 85 м и грузоподъемность Q = 2x50 т.

Основными механизмами при монтаже высотных башенных сооружений наращиванием поэлементным способом являются универсальный подвесной кран (УПК) и само подъемный кран (СПК). Для монтажа высотных сооружений методом предварительной сборки с последующим поворотом в проектное положение используется специальная оснастка, состоящая чаще всего из тяговых полиспастов и падающей стрелы, шевра или портала.

Получивший в последнее время распространение метод подращивания потребовал разработки специальной оснастки и оборудования для подъема (выдвижения) призматической части и газоотводящего ствола. В большинстве случаев основным оборудованием для подъема является подъемно-тяговая система (ПТС). Существует несколько разновидностей подъемно-тяговой системы. Как правило в нее входят тяговые полиспасты различной грузоподъемности, стенд-кондуктор, используемый для сборки блоков призматической части, их подачи в центр башни и вьщвижения, уравнительная система, запасовка которой в различных комбинациях позволяет осуществлять подращивание сооружений с различным числом граней. Исходя из местных условий, возможностей монтажной организации и другого, состав подъемно-тяговой системы может меняться, например, вместо тяговых полиспастов могут бьггь использованы электромеханические подъемники или домкратные установки. Возможен вариант ПТС без стенда-кондуктора, который заменяют вертикальные траверсы, или без уравнительной системы. К преимуществам монтажного оборудования и оснастки для производства работ методом подращивания служит его небольшой объем и многократная оборачиваемость.

В качестве высокопроизводительного монтажного механизма применяются вертолеты. В настоящее время на эксплуатации находится ряд вертолетов, грузоподъемность которых позволяет их использовать на монтаже. Некоторые технические характеристики этих вертолетов приведены в табл.7.14 гл.7.

Для высотного монтажа (при отсутствии внешних ориентиров) допускается применение вертолета Ми-ЮК, на котором летчик из выносной кабины имеет прямой обзор монтажной зоны и груза на внешней подвеске. Оплата аренды вертолета производится за фактический налет часов с учетом перелета к месту монтажа и обратно.

Для перемещения конструкций в плане, например при надвижке, применяются гидравлические цилиндры (домкраты). Такое оборудование бьшо использовано при надвижке покрытия Казанского вокзала. Грузоподъемность такого цилиндра 175 т, ход поршня - 1100 мм. Система цилиндров работает от насосной гидравлической станции. Более распространены другие монтажные домкраты, которые используются для небольших перемещений как в плане, так и по высоте при регулировании опор. Изготовляются они грузоподъемностью 10-200 т, имеют ход поршня 120-150 мм. При невозможности использования монтажного крана или его отсутствии на монтаже отдельные подъемы выполняются с помощью полиспастов, обойм блочных монтажных (табл.8.2) и грузоподъемных электрических лебедок. Такие методы ведения работ часто бывают единственно возможными при реконструкции цехов на действующих предприятиях.

Для закрепления и выверки конструкций используются различного рода кондукторы, для натяжения тросовых расчалок и выверки смонтированных конструкций применяются винтовые стяжки. Для фиксации конструкций при монтаже



Таблица 8.2. Обоймы блочные монтажные

Показатель

10-2

32-4

50-5

100-5

160-8

200-10

400-20

630-13

Тяговое усилие, кН

1000

1600

2000

4000

6300

Количество канатных бло-

ков в каждой обойме, шт.

Диаметр каната

16,5

нолиснаста, мм

Тяговое усилие монтажной

лебедки, кН

Габариты обойм, мм:

ненодвижной:

длина

1155

1360

1325

2935

ширина

высота

1145

1255

1255

2170

2260

подвижной:

длина

1050

1325

1325

2900

ширина

высота

1455

1640

1610

2835

1895

Масса обойм, кг:

неподвижной

36,5

1010

1230

2550

6000

подвижной

40,5

1170

1440

2770

5610

Оптовая цена, руб.

1300

2000

2400

(цены 1990 г.)

(по спецзаказам)

Примечание. Изготовитель - Чебаркульский РМЗ специализированного объединения «Строймеханизация».

(выверке, временном закреплении) применяются различного рода якоря: наземные, заглубленные, накладные и др. Из грузозахватных приспособлений используются различные стропы, захваты. Они должны быть удобными и безопасными в работе, обеспечивать сохранность формы и прочности конструкций, наименьшую трудоемкость при строповке и расстроповке. Гибкие стропы изготовляются из соответствующих канатов, мягкие - из синтетических материалов, должны иметь на концах петли или крюки для закрепления к конструкциям. Для подъема пространственных податливых блоков применяются системы, состоящие из нескольких траверс с регулированием усилий в стропах. Для монтажа объемных блоков используется балансирная траверса с полуавтоматическими захватами. Для монтажа укрупненных листовых царг на строительстве доменных комплексов применяются трехлучевые траверсы грузоподъемностью до 50 т. В практике широко используется разнообразная номенклатура приспособлений и оборудования для производства монтажных работ.

Установка, выверка и закрепление монтажных элементов выполняются, как правило, с инвентарных подмостей, которые навешиваются на конструкции на земле до их подъема. Для перемещения монтажников к рабочим местам используются навесные и прислонные лестницы. В последние годы на монтаже широко применяются различные механизированные шарнирно-рычажные машины типа АГП (автогидроподъемники) с высотой подъема 12, 18, 22, 28, 36 и 56 м, а также телескопические вышки. Технические характеристики автогидроподъемников приведены в табл.8.3.

Грузовысотные характеристики монтажных кранов типа СКГ, СКУ, СКР приведены в табл.8.4-8.9.



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 [ 119 ] 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190