Главная страница сайта  Российские промышленные издания (узловые агрегаты) 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 [ 39 ] 40 41 42 43 44 45 46


rJJDO Шпвииа С zonoSia

Шпониа без голлбт

Р,:с. 15.3

Для сегмептиы.х шпмюк устаиоплены поля допускоп; Afl - ЕШ ширину; ЛИ - на высоту; Л12 - на диаметр исходного контура й. На ширину на,тов установлены поля допусков №9 и Р9 - для паза втулки и У/J и Р9 - для паза вала. Эти поля .юнусков, как я в сосднпе!Н1ях с призматическими внюкками, образуют нормальное и плотное соединения (см. рис. 15,2),

Д.чя соединений к.1Иновыми шпянкачи с головками и без головок (СТ СЭВ 045-77) и тангенциа.ькыми (СТ СЭВ 646-77) шпонками (рнс. 15..;j, 6 и и) установлены раз.меры и предельные отклонения шпонок н пазов для них. На ширину, высоту и длину клиноиых шпонок и на длину пазов для шпонок со скругленными торцами установлены такие же предельные отклонения, как и для призматических шпонок. Допуск на угловой размер (<1 : 100 ва рнс. 15.3, б) равен ±ЛГ10,2по СТ СЭВ 178-75. На ширину пазов вала и втулки намечено только одно поле допуска D10, обеспечивающее зазор между боковыми гранями пазов и шпонок, необходимый для облегчения сборки соединения.

На ТО.ТЩИИУ / пшнгенцшльных шпонок предельные отклонения задают по ЛИ. Номинальная глубина 4 пазов во втулках равна номинальной толщине шпонок (см. рис. 15.3, е), а Б валах несколько больше; 4 = + -г (0,3 ... 0,4) мм. БлаЕодаря этому создается необходимый сборочный зазор 5 по то.пщнце шнонок.


Рис. 15.4

Основные отклонения и дчт/ски полей допусков шпонок и их пазов от. ЛИ, Л12, Л14, 15, D10, Л9, J/J, Р9) взяты из СТ СЭВ 145-75, На второстепенные размеры шпонок и пазов установлены относительно грубые сЕХшальные отклонения (до 0,3 мм и более - для твнге]!Ш1алы1ЫХ шпонок).

Предельные отклонения шпоночных соединении и их депшлей указыва;от ио общим правилам (см <) 5,6), причем на сборочных чертежах по о,шу сторону шпонки помещают обозиачеине соедниеиня ннкмекн с пазом вала, а по другую - с иазпм стуинны (рис, !5.4) На чертежах деталей (вала, втулки и шпонкн) указывают нре.чельпые отклонения, относящиеся к данно1 дегалн.

Ристеры ииюночных паже в пилипЕ.чупльнсм производстве проверяют уш1версалыи.1м нзмер1пельным нкстру-центом, а в .массовом и круниосерийном - снециальны>.т калнбралш Ширину и глубину пазов проверяют ире.ЕСль-ными плоскими калибрами. Глубину назов во втулках контролируют по размеру d (D) + U (сы. рнс, 15.2, 15.3, а, б), а на валах в зависимости от расположения паза проверяют по размеру d (D) - или Симметричность расположения пазов проверяют во в1\лке пробкой со шпонкой, а иа валу - накладной призй;ой с контрольным стержнем.

Пример 15,1. Для неподвижного uirioiiOiiKtro соедипепня наметить посадки д,чя сопряжешш ujnoiioK 19 с сало» 14 и со ст\ инцами ко,чес 16 II 18 (см, риг 3 1); иь;ч11СДН1Ь зазоры и натяги и дать усшипые оОоз-начения принятых поса.цок. Ширина шпонки - 6 мм. Шпонки с вазами собн1)310г без ио;Х)ора н нолтонки Ко.]еса насажпвают на вал внутри корпуса 12, ч.о затрудняет сборку ко.тес с ва.том.



Pciiwiiue. Лля соединения ujncnoK с пя-:о\г бялэ пр!Ч1:г,;лсл1 посадку Н9Ш, а с пазом -nnini -/?lWj9 (cki.mi niot .c.eAn.ii?Mi[e) По Ct СЭВ 145 -75 илн ГОСТ 2o3n0-7y и;!.\од;р! донхс.и и о,кло.е1ПЯ, мкм: для ЫП0ИШ b ~ 6/(9 IT 30, es О, ei -30: д;я пзза счуришл b=6DW /710=48; £/=30: £S = 7К; для паза оа.;а Ь =%1П IT = ES = 30; £/ = 0.

Вычисляем зазоры, мкм: для сосдиношя ишоики с пазом сала 5тах = 30 - (-30) = GO; Smm - 0; ;,лн соединения п[тяКП с пазол! ступицы S„,v = 78 - (-30, = ЮН; S„,„ = El - а 30

Схема полей допусков и услсв!ыс обозначения соединення шпонок с пазами по принятым посадкам показаны иа рис, 15.4 Рскомсн.цуем самостоятельно дать условные обозпаче1[ия предельных oTKjioiieiniH отдетьно для шпонки и пазов.

§ 1Б.З. Допуски и посадки прямобочных шлицевых соединеиий

В машиностроении применяют икпицевые соединения трех видов; Ефямобочиые, эвольвентиые и треугольные. Наиболее совершенными являются эвoльвe!ITf;ыe шлицевые соединения, ио в изготовлении они слоинее прямобочных. Треугольные соединеиЕШ применяют при малых нагрузках и взамен прессовых соединений. Поэтому пока преимущественно применяют нрямобочпые шлицевые соединепня.

К оенотым параметрам прям-юочпых тлиасшх соединений отЮсятся (см. рис. 1.5.1, б): нару.-ли:,;.: Dn внутренний йдиаметры шлтщевых валов и вту.аок; ч,.-1о г и угол у расположения шлицев; ширина шлицев и ви.ипн Ь. Одним из основных показателей точности шлицс:,ы,\ соединений является концентричность сопрягаемых дялей, которая обеспечивается соосностью цеитрир) ющих поверхностей валов и втулок. Центрирование втулок иа вал;1Х осуществляют;, по наружному диаметру D(pHc. 15.5, о) - основной способ центрирования соединений с пpяroбoчиы,п шлицами; по внутреннему диаметру d (рис. 15.5, б) - п;1и высокой твердости сопрягае.мых поверхиостей; по


Рис. 15.5

боковым сторонам шлицев (рпс. 15.5, о) - при невысокой точности цотттриропапия и реверсивных ударных нагрузках.

Особеиио!ти построения системы doiujciwe и памдок, а также аснтриля шлицевых соединний обусловлены тем, что соб.шя :-чтт. тплтктых деталей и получение требуе-тoгo X:,.епа сое.:.пнег!ик об-.-сг.ст.тваются пе только точнее!:,!" I,,.fOro CCBOi.HOrO pa.iticpa (D, rf, /), у), ио и сумма;,!!:i !.<.1рсишостью. Суммарная или комплексная noepciHHui. ,- Lo:,i:nK.:i-;T в резуль-яте сочета1:ия погрештю-стей (bij - и расположения шл!;мев и их В11а.иик, а также эксцсырси-.ета цил]!11дри1есг;кх т!овепхностей диаметрами D и о ьлияпие суммарной погрстиности на работоспособность и собираемость нлиттепого соелипения показано на рмс 13.1, 6. С теоретически точной втулкой, имеющей нохч!;альиый koktjP, собирается реальный вал, у которого точно пыдержань! осЕЮвные размеры D, d, Ь, но имеется суммарная погрешность формы поперечного сечення. Еслтт наложить контур реального вала на контур точной втулкЕЕ Так, чтобы совместились еех центрирующие окружности ДЕЕаметрами D, то внутренняя окружность и шлицы вала Еверекроют точный контур на величину за-штриховаШЕЫХ участков и сборка деталей окажется невозможной. Кроме того, характер сопряжения реального вала с тео-минальным контуром искажается погрСЕИно-стями ОСНОПЕ1ЫХ размеров вала. Так как все перечисленные погрешЕЕОсти нетЕзбежны, то для собираемости реального вала с теоретически точной втулкой и для 1юлучения нужного характера сопряжения необходимо, *ипобы суммарная погрешность и отклонения основных размеров реального вала находились в пределих полей допуска по D, d н Ь (рис. 15.6, б).

Терминология и условные обозначения по допускам и посадкам шлицевых состиненЕЕЙ соответствуют установленным в СТ СЭВ 145-75. Чтобы ОЕЛНчать допуски и отклонення, относящиеся к шиЕШне впадин и зубьев, обозначим ширину впадин В, а зубьев - Ь. Для допусков ло размерам D, d, Б ч b примем следующие обозЕЕачепия: для втулки TD, Td ч ТВ; для вала TD, Td, ТЬ. К обозначениям П11едельн1>1х отклонений ширины виадин и зубьев введем дополннтельи1>1е индексы В и Ь.

Реальные втулки также имеют отклонения основных размеров и суммарную погрешность формы, поэтому для сборки реальных втулок с теоретически точными валами необходимо, чтобы действительный контур втулок также




не выходил за пределы полей допусков по D, d к В (рис. 15.6, а). Спедовательио, сопираемость деталей, образующих шлицевое соединение, гарантируется, если реальные валы и втулки порознь собираются с теоретически точными втулками и валами.

В зависимости от иазпачеиия и условий работы к шли-цевым соединениям предъявляют различные требования в отношении точности и характера сопряжения по центрирующим и нецентрирующпм поверхностям, поэтому стандарт СТ СЭВ 187-75 устанавливает: для центрирующих поверхностей валов 20 полей допусков квалитетов 5-10 с основными отклонениями d, е, f, g и h для образования посадок с зазорами, а также j„ k, тя п для образования переходных посадок; для центрирующих поверхностей втулок поля допусков И6, Н7 к Ш - для размеров Dud, а также D8, f9, D10, f 10 и /,10 - для размера В.

В СТ СЭВ 187-75 приведены таблицы рекомендуемых посадок для различных способов центрирования. При центрировании по диаметрам D и d посадки создают не только по центрирующим поверхностям, ио и по боковым сторонам зубьев. Это спесобствует повышению точности центрирования и ограничению боковых зазоров между зубьями и впадинами.

tleempapcBsime па И

Поли HinycncS Smgnati I eansB

UEii:r!:upoSaeae ло d Ролл BBrt/CxcS BwijriBK белов

[на I

p? 1

1-1 1

-1 L-1 n

!□ u "

1 fa

иентрцрсвоние no Ь Поля donijCKsB

Ha нсцепгрирующие диа.метры установлены следующие поли допускон: на наружные диаметры D втулки И\% и пила а\\\ на внутренний диаметр тулки d 7/11. Ьнутренний нененфнрующий диаметр й пала должен быть не менее дмамегра \ (ем. рис. 15 G, б, ё). Значения dj приведены в СТ C3ii 188-75. Основные отклонения и поля допускоп для шл11не1!ых соединений принимают но СТ СЭВ

Wi общею чпсла полей допусков и посадок, предусмотренных в ст СЭВ 187-75, выделены поля допусков и посадки предпочЛ(тельного и ограниченного применения. Поля донусков, которые применяются для образования посадок предпоЧ1И-1ельного нрпмь:нснпя, показаны на рис. 15.7.

ВыГюр посадок основан на методе подобия. Собираемость UiViHueiibix соединений с натягами затруднена из-за сложности контура шлнцеЕ1ЫХ детален. Поэтому в стандарте отсутствуют посадки с натягами, а неподвижный соединения получают с помощью переходных послдок илн посадок с 5,, = О (Я7 17, HS-hl). С увеличением длины неподсижпы.х сопряжений, а также длины и частоты перемещении подвижных соединений применяют посадки с уве.И1Ч-гнным11 зазорами. Это необходимо для компенсации погрешностей формы шлицевых деталей и хорошего CMasbiLSiHiH шли[!,е1,ых поверхностен. Обычно для сопряжений по боко1ым сторонам зубьев назначают посадки



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 [ 39 ] 40 41 42 43 44 45 46