риалов без изменения конструкции и наличие автоматической компенсации износа.
К недостаткам этого уплотнения относятся сложность конструкции, необходимость получения высокой точности при изготовлении деталей, крупногабаритность уплотнения и невозможность организации его централизованного изготовления.
Следует отметить также, что торцовые уплотнения весьма чувствительны к вибрациям и биениям, нарушающим герметичность.
При расчетах торцовых уплотнений максимальные скорости скольжения и удельные нагрузки, а также материалы пар трения выбираются по основным нормам, применяемым при расчетах подшипников скольжения.
В некоторых случаях для уплотнения приводных валов шестеренных насосов применяются резиновые уплотнения. Конструкция подобных уплотнений отличается простотой и малыми габаритами, а надежность такого уплотнения, в основном, зависит от материала и технолргии изготовления колец. На фиг. 72, е изображено одно из уплотнений приводного вала с применением резиновых уплотнительных колец. Рекомендуется применять канавки с прямоугольными боковыми сторонами. Твердость резиновых уплотнительных колец должна иметь 70 единиц по Шору. Движущаяся уплотняемая поверхность должна иметь чистоту Н = 0,4 мк, а твердость Rc 50 - 54. Одним из недостатков этого уплотнения является сравнительно большое трение и относительно быстрый износ.
В заключение следует заметить, что наиболее часто в шестеренных насосах применяются уплотнения манжетного типа или торцовые механические уплотнения.
Наличие большого количества разнообразных конструкций уплотнений приводных валов шестеренных насосов объясняется, в основном, отсутствием унификации и централизованного изготовления в необходимых количествах деталей уплотнения.
ГЛАВА IV
КОНСТРУКЦИИ СОВРЕМЕННЫХ ШЕСТЕРЕННЫХ НАСОСОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В ГИДРОПРИВОДАХ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ
При большом разнообразии конструктивных вариантов и технических характеристик шестеренных насосов требованиям станкостроения по срокам службы и стоимости удовлетворяют не многие из них.
В настоящей главе рассматриваются конструкции и технические характеристики шестеренных насосов, используемых и тех, которые могут найти по своим характеристикам применение в гидравлических приводах металлорежущих станков. -
1. ОБЩАЯ КОМПОНОВКА НАСОСОВ
Конструктивная компоновка шестеренных насосов выполняется в двух основных вариантах: с центрированием опор и шестерен в расточках корпуса и с фиксацией относительного расположения опор роторов и корпуса с помощью контрольных штифтов или шпилек.
Применение первого варианта компоновки обеспечивает строгое центрирование всех основных деталей насоса относительно отверстий под роторы в корпусе более простыми технологическими средствами. Однако при этом получение торцового зазора необходимой величины требует ужесточения допусков на размеры по ширине всех деталей, входящих в осевую размерную цепочку (колодец корпуса, уплотняющие втулки шестерни).
При втором варианте конструктивной компоновки насоса величина торцового зазора определяется лишь двумя размерами: шириной корпуса (глубиной колодца) и шириной ротора шестерни. Это значительно упрощает технологию получения торцового зазора требуемой величины. Недостаток этого варианта заключается в необходимости внедрения дополнительных технологических операций, обеспечивающих соосность расточек под роторы и опоры, так как опоры частично или полностью располагаются вне корпуса.
При компоновке деталей по первому варианту применяется обычно «пакетный» принцип сборки, т. е. когда в корпусе размещается комплект деталей насоса, предварительно смонтированных
на ведущем и ведомом валах. При этом применяются две разновидности корпусов открытого типа (с двумя крышками, фиг. 76) и полуоткрытого типа (с одной крышкой, фиг. 89).
Опорные втулки, размещаемые в корпусе, делают либо неподвижными, либо подвижными в конструкциях с гидравлической компенсацией торцовых зазоров.
Второй вариант компоновки применяется в нескольких модификациях, различающихся функциями уплотняющих пластин и местом их расположения (фиг. 73).
а) 6)
Фиг. 73. Примеры компоновки насосов.
По функциям уплотняющих пластин и местом их расположения имеются следующие модификации насосов:
1) с уплотняющими пластинами по форме наружных очертаний корпуса, размещенными между торцами корпуса и крышек. В корпусе полуоткрытого типа такая пластина только одна;
2) с уплотняющими пластинами, выполненными по форме расточек в корпусе (в форме цифры 8), которые размещаются внутри корпуса между торцами роторов и крышек (фиг. 73, б). В корпусе полуоткрытого типа такая пластина только одна;
3) с уплотняющими пластинами, выполняющими одновременно функции крышек с расточками под опоры (фиг. 73, в).
В каждой из перечисленных модификаций имеются, в свою очередь, различные модификации, которые характеризуются либо эксплуатационными требованиями (способом монтажа, габаритами и др.), либо требованиями технологического порядка.
Различия габаритных размеров шестеренных насосов, имеющих одинаковые технические характеристики в зависимости от компоновки деталей, показаны на фиг. 73.
На фиг. 73, а изображена многослойная конструкция шестеренного насоса с валами, вращающимися в подшипниках качения. Боковые уплотняющие пластины 2 - имеют конфигурацию, соот-
