Шестеренные насосы - Характерными признаками этой группы насосов являются:

1) обязательное наличие в насосе трех родов рабочих органов неподвижного статора и вращающихся относительно него ротора и замыкателей,

2) герметичная изоляция всасывающей и нагнетательной камер посредством одновременного замыкания статора, ротора и замыкателя,

3) осуществление подачи путем создания во всасывающей камере объема, герметично отсекаемого замыкателем и прямоточным движением перемещаемого в камеру нагнетания,

4) образование герметично замкнутого объема, переносимого из камеры нагнетания в камеру всасывания и изменяющегося в процессе переноса (защемленный объем),

5) щелевое распределение жидкости во всасывающей и нагнетательной камерах вместо клапанного или золотникового,

6) наличие у замыкателей, образующих низшую кинематическую пару, одной степени свободы,

7) неравномерность подачи жидкости, как следствие сложных закономерностей перемещения рабочих органов,

8) независимость усилия на рабочих органах от скорости омывающей их жидкости (Величина усилия определяется только давлением в рабочей магистрали)

Перечисленными признаками исчерпывается кинематика и принцип гидравлического действия любой разновидности этой группы насосов .

Шестеренные насосы Из шестеренных насосов наибольшее распространение получили насосы, состоящие из пары шестерен с внешним зацеплением н с одинаковым числом зубьев эвольвентного профиля.

Сопротивление материалов Равнодействующая нормальных сил упругости в сечении называется продольным усилием. Продольное усилие определяется методом сечений. Величина продольного усилия в каком-нибудь поперечном сеченни стержня равна алгебраической сумме всех внешних продольных сил (сосредоточенных Р и распределенных по произвольному закону с интенсивностью), действующих на стержень по одну сторону от рассматриваемого сечения. Растягивающее усилие считается положительным, сжимающее - отрицательным.

Металлические покрытия Прочность сцепления покрытия с основным металлом. Прочность сцепления никель-фосфорного покрытия с основой непосредственно после осаждения сравнительно невелика На адгезию покрытия влияет не только подготовка поверхности, во и сам раствор Покрытия из щелочного раствора более прочно связаны с основой, чем из кислого Однако даже в оптимальных условиях детали, покрытые химическим никелем, не должны испытывать силовых нагрузок при эксплуатации.

Расчет подшипников Подшипниковые узлы (ПУ) являются важнейшими структурными элементами машин и приборов и составляют основную часть узлов трения. Отказы техники, как правило, происходят из-за отказов ПУ (наряду с отказами других узлов трения), которые, таким образом, ограничивают долговечность машин и приборов. Даже при достаточно качественном изготовлении деталей ПУ, например, подшипника качения или вкладыша, характеристики ПУ могут оказаться неудовлетворительными, и произойдет внезапный отказ. При этом под отказом следует понимать не обязательно разрушение трущихся (рабочих) поверхностей, а выход одной из характеристик пу за допускаемые пределы. Так, для ПУ, применяемых в системах управления, критериями отказа могут быть увеличение нестабильности момента сопротивления вращению ротора, чрезмерно большое и непостоянное смещение центра масс ротора, нестабильность частоты и амплитуды радиальных и осевых биений ротора на некоторых частотах. Для шпиндельных ПУ типичные критерии отказа - малая точность вращения, повышенная вибрация, малая жесткость, большой момент сопротивления вращению и тепловое заклинивание. ПУ газотурбинных двигателей часто выходят из строя вследствие проскальзывания комплекта тел качения вместе с сепаратором относительно внутреннего кольца. Это проскальзывание приводит к износу рабочих поверхностей, недопустимому радиальному смещению вала и возможному заклиниванию турбины. ПУ букс подвижного состава отказывают из-за разрыва сепаратора, вызванного силами его взаимодействия с телами качения, из-за усталостного выкрашивания дорожек качения, боковых поверхностей роликов, изнашивания торцов роликов и рабочих поверхностей бортиков колец, из-за сколов бортиков под действием импульсной осевой нагрузки. ПУ сельхозтехники выходят из строя в основном из-за абразивного изнашивания, связанного с попаданием грязи и пыли. Наиболее распространенный критерий отказа ПУ общего применения, работающих в автомобилях, тракторах, насосах, редукторах, станках, подъемно-транспортном оборудовании, - усталостное разрушение. В то же время для ПУ специального применения важны и другие характеристики, такие, как жесткость, уровень и спектр вибрации, момент сопротивления вращению, долговечность.

Допуски и посадки Стандарты СЭВ издают с целью облсрчения научных, технических и экономических связей стран-членов СЭВ. Этим и онределяются объекты стандартнзаини и область распространения стандартов СЭВ.

Инженерные конструкции Инженерные конструкции можно рассматривать как некоторую совокупность конструктивных элементов, соединенных в конечном числе узловых точек. Если известны соотношении между силами и деремещениями для каждого отдельного элемента, то, используя хорошо известные приемы строительной механики, можно описать свойства и исследовать поведение конструкции в целом.

Технолог - машиностроитель Точность размеров различных поверхностей деталей должна соответствовать допускам. Так, возникающие отклонения диаметров шеек валов, глубины отверстий и диаметров и углов могуг колебаться лишь в соответствии со значениями допусков. По назначению размеры относят к различным группам. Координирующие размеры используют для определения взаимного расположения поверхностей деталей, а также осей. Координирующие размеры часто увязьЕвают между собой различные поверхности деталей.

Монтаж системы отопления

Металлические конструкции том 1 Специфичность физических свойств алюминиевых сплавов и, в первую очередь, легкость, хладостойкость, защищенность от коррозионных повреждений в ряде сред делают их применение эффективным для замены ими сталей в ограждающих и некоторых видах несущих конструкций. Так, например, отечественные и зарубежные исследования подтвердили, что для подвижных конструкций крапов, пролетных строений сборпо-разборпых и разводных мостов, резервуаров, а также стационарных конструкций, возводимых в труднодоступных районах и районах Крайнего Севера, конструкции из алюминиевых сплавов могут оказаться экономичнее стальных. Кроме того, применение конструкций из алюминиевых сплавов в районах с высокой сейсмичностью, благодаря малому весу конструкции позволяет уменьшить затраты, связанные с обеспечением сейсмостойкости возводимых сооружений.

Металлические конструкции том 3 Виды антенных устройств и их классификация.

а) приемо-нередающего комплекса;

б) фидерных трактов и облучающих устройств;

в) собственно антенны (если ею является устройство) или антенн, устанавливаемых на специальных опорах с механизмами спуска и подъема;

г) опорно-поворотных устройств или механизмов, позволяющих перемещать антенные устройства;

д) приводов, приводящих в движение антенные устройства, и автоматических устройств, управляющих их движением;

е) строительной части

Двигатели внутреннего сгорания Появление двигателей внутреннего сгорания и их дальнейшее развитие определилось потребностью в компактном двигателе вместо громоздких паровых машин, широко применявшихся в качестве агрегатов, снабжающих энергией промышленные предприятия. Вследствие малого веса и габаритов, а также постоянной готовности к работе двигатель этого типа стал применяться из качестве силовой установки на автомобиле и самолете.

Продувка четырехтактного двигателя В карбюраторных двигателях применение значительных углов перекрытия клапанов вызывает забрасывание остаточных газов во впускной трубопровод, что обусловливает необходимость применения специальных конструкций впускных трубопроводов.

Статическое напряжение Сущность метода заключается во вдавливании шарика (стального или из твердого сплава) в образец (изделие) под действием силы, приложенной перпендикулярно поверхности образца в течение определенного времени, и измерении диаметра отпечатка после снятия силы.